ประกันรถกระบะ 2 ประตู “ติดคอก” ทำไมต้องแยกแผนประกันจากกระบะทั่วไป และทำไมราคาถึงแพงกว่า?


เรื่องนี้เกี่ยวกับ:

ทำประกันรถกระบะ 2 ประตู “ติดคอก” ทำไมต้องแยกแผนประกันจากกระบะทั่วไป และทำไมราคาถึงแพงกว่า?

รถกระบะติดคอก ทำประกันถูกแผน เคลมได้ปกติ

    • สำหรับเจ้าของรถกระบะ 2 ประตู (ตอนเดียวหรือแค็บ) นำไปต่อเติม เช่น “ติดคอก” เพื่อเน้นขนส่ง รหัส 320 (ไม่นับรวมติดหลังคา ใส่ที่นั่งแบบเน้นขนคน รหัส 210) หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมเวลาซื้อประกัน บริษัทประกันต้องแยกแผนประกัน ต่างจากรถกระบะบ้านทั่วไป และทำไมเบี้ยประกันถึงขยับสูงขึ้น
    • เหตุผลสำคัญคือความเสี่ยงต่างกัน: รถติดคอกมักวิ่งระยะทางไกลกว่า บรรทุกหนักกว่า และใช้งานเกือบทุกวัน ทำให้โอกาสเกิดอุบัติเหตุสูงกว่ารถที่ขับไปกลับที่ทำงานทั่วไปครับ

เปรียบเทียบ ประกันภัยรถกระบะติดคอก ตู้แห้ง โครงเหล็ก (รหัส 320)

หัวข้อความคุ้มครอง ชั้น 1 ชั้น 2+ ชั้น 3
คุ้มครอง ชีวิตและทรัพย์สินคู่กรณี คุ้มครอง คุ้มครอง คุ้มครอง
คุ้มครองตัวรถจากอุบัติเหตุแบบไม่มีคู่กรณี คุ้มครอง ไม่คุ้มครอง (กรณีรถชนรถ คุ้มครอง) ไม่คุ้มครอง
รถหาย / ไฟไหม้ คุ้มครอง คุ้มครอง ไม่คุ้มครอง
คุ้มครองตัว "คอกเหล็ก" ตามวงเงินเพิ่ม* ไม่คุ้มครอง ไม่คุ้มครอง
ความเสียหายต่อสินค้า ต้องซื้อ "ประกันสินค้า" เพิ่มเติม
ค่าเบี้ยเริ่มต้น 3x,xxx.-(MTI) 8,xxx.- (2+ DriveChill TVI) 4,xxx.- (VIB)
เช็คราคา เช็คราคา เช็คราคา
*หมายเหตุ: สำหรับรถติดตั้งคอก/เสริมแหนบ ต้องแจ้งระบุในกรมธรรม์เพื่อความคุ้มครองอุปกรณ์ตกแต่ง และใช้รหัสรถบรรทุก (320) ในการทำประกันเท่านั้น

 

อัพเดต: 7 มี.ค. 69 - 15:38

ประกันภัยรถยนต์